แบบ

4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC
4 วาล์ว เทคโนโลยี VVA
ระบายความร้อนด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ

155 ซีซี 

อัตราส่วนกำลังอัด

11.6 : 1

กระบอกสูบ x ระยะชัก

58.0 x 58.7 มม.

ชนิดหัวเทียน

NGK/MR8E9

ระบบจ่ายน้ำมัน

แบบหัวฉีด

ระบบจุดระเบิด

T.C.I.

ระบบคลัตช์

แบบเปียก ชนิดหลายแผ่น

ระบบสตาร์ท

สตาร์ทมือด้วยระบบไฟฟ้า

Stop and Start System   

-

Smart Key System

-

น้ำมันเชื้อเพลิง

น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ
แก๊สโซฮอล์ E10 และ E20

ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง

8.1 ลิตร

ความจุน้ำมันเครื่อง

ไม่มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.85 ลิตร
มีการเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่อง 0.95 ลิตร   

ระบบส่งกำลังในการออกตัว

-

ระบบส่งกำลังขับ

-

อัตราทดอัตโนมัติ (หน้า/หลัง)

-

อัตราทดเฟืองท้าย

-

กรองอากาศ

-

ระบบหล่อลื่น

แบบเปียก

ระบบเกียร์

แบบสปอร์ต 6 ระดับ

ความจุหม้อน้ำ

0.60 ลิตร

ความจุถังพักหม้อน้ำ

0.25 ลิตร

ชนิดกระบอกสูบ

-

โครงรถ

ชนิดของเฟรม

Semi-double cradle

มุมคาสเตอร์/ระยะเทล

27.9° / 115 มม.

กว้าง x ยาว x สูง

840 x 2,145 x 1,200 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ

880 มม.

ระยะห่างจากพื้นถึงเครื่อง

245 มม.

ช่วงศูนย์กลางระหว่างล้อ

1,430 มม.

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด

2,400 มม.

น้ำหนัก (รวมน้ำมันเครื่องและน้ำมันเชื้อเพลิงเต็มถัง)

134 กก.

ระบบไฟฟ้า

ไฟหน้า

Halogen HS1, 35.0 W/35.0 W

แบตเตอรี่

12 V, 3.0 Ah/YTZ4V
12 V, 3.0 Ah/GTZ4V

ไฟเบรค / ไฟท้าย

18.0 W/5.0W

แรงดันไฟฟ้า , ความจุ

-

ระบบการชาร์จ

-

ระบบกันสะเทือน

หน้า

เทเลสโคปิค ขนาด 41 มม.

หลัง

สวิงอาร์มร่วมกับกระเดื่องซับแรง / โช้คอัพเดี่ยว แบบ Gas Charged
ปรับความแข็งได้ 5 ระดับ

ระบบเบรก (หน้า / หลัง)

หน้า

ดิสก์เบรก

หลัง

ดิสก์เบรก

ล้อ

หน้า

วงล้ออลูมิเนียมแบบซี่ลวด ขนาด 21” x 1.60

หลัง

วงล้ออลูมิเนียมแบบซี่ลวด ขนาด 18” x 2.15

ยาง

หน้า

ขนาด 2.75-21 45P

หลัง

ขนาด 4.10-18 59P